ઉત્પાદન

ટ્રેઇલર સ્કર્ટ અથવા સાઇડ સ્કર્ટ એ સેમી-ટ્રેઇલરની નીચેની બાજુએ જોડાયેલું ઉપકરણ છે, એર ટર્બ્યુલન્સને કારણે એરોડાયનેમિક ખેંચાણ ઘટાડવાના હેતુથી.

ટ્રેલર સ્કર્ટમાં ટ્રેઇલરની નીચલી બાજુની ધાર સાથે જોડાયેલ પેનલ્સની જોડી શામેલ છે, જે ટ્રેઇલરની મોટાભાગની લંબાઈ ચલાવે છે અને આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ વચ્ચેનું અંતર ભરી દે છે. ટ્રેઇલર સ્કર્ટ સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ, પ્લાસ્ટિક અથવા ફાઇબર ગ્લાસથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં પ્લાસ્ટિક બાજુ અથવા તળિયાની અસરોથી નુકસાન માટે સૌથી વધુ પ્રતિરોધક હોય છે.

SAE ઇન્ટરનેશનલ Nine ફ નાઈન ટ્રેઇલર સ્કર્ટ ડિઝાઇન્સ દ્વારા 2012 ની તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ત્રણ બિનસલાહભર્યા ટ્રેઇલરની તુલનામાં ત્રણ 5%કરતા વધારે બળતણ બચત, અને ચારને 4%અને 5%ની બચત પૂરી પાડી હતી. ઘટાડેલા ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સવાળા સ્કર્ટ વધુ બળતણ બચત આપે છે; એક દાખલામાં, ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 16 ઇન (41 સે.મી.) થી 8 માં (20 સે.મી.) ઘટાડવાના પરિણામે બળતણ બચતમાં 4% થી 7% થી સુધારો થયો. એક 2008 ડેલ્ફ્ટ યુનિવર્સિટી Technology ફ ટેકનોલોજી સ્ટડીમાં બળતણ બચત 15% સુધી મળી અભ્યાસ કરેલ ચોક્કસ ડિઝાઇન માટે. સીન ગ્રેહામ, ટ્રેલર સ્કર્ટના મુખ્ય સપ્લાયરના પ્રમુખ, એવો અંદાજ છે કે લાક્ષણિક ઉપયોગમાં, ડ્રાઇવરો 5% થી 6% ની બળતણ બચત જુએ છે.

અમે અમારા ગ્રાહકોને ડિઝાઇન બનાવવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ. એસેમ્બલ કરવા માટે તમારો સમય અને ખર્ચ સાચવો. એસેસરીઝ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં સમૃદ્ધ અનુભવ સાથે, અમે મોટાભાગની ગ્રાહકોની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકીએ છીએ.